L’hiver sous les tropiques… c’est pas toujours comme on l’imagine!
Bon pour essayer de rattraper ce retard phénoménal, je vais un peu tricher et partager avec vous les photos de ces derniers mois (voir les liens ci-dessous). De plus amples articles suivront plus tard, c’est promis.
Pour ceux qui n’ont pas suivis les événements, nous avons passé l’hiver entre Les Grenadines et la Guadeloupe partageant notre aventure avec les amis et la famille. Jusque là, ça sonne bien. La chaleur, les rivages dorés, les petites îles romantiques et leur végétation verdoyante… On sent déjà la paille flotter dans le verre de pina colada!
On y est presque.
Pour voir des photos cliquez sur ces liens:
http://flickr.com/gp/3metz/Tf4wd7/
http://flickr.com/gp/3metz/73Kb35/
http://flickr.com/gp/3metz/S24Ve3/
En mars nous avons fait un séjour prolongé à terre en Martinique pour effectuer des travaux importants sur PlanetOcean. Travaux que nous avions sans cesse repoussés depuis que nous avions acheté Planet mais si nous voulions faire la trans-pacifque, nous n’avions plus le choix. il fallait casser la tirelire.
Cette longue escale a permis aux enfants de retourner un peu sur les bancs de l’école. Au plus grand bonheur de Noé, et « malheur » de Camille… Nous avions loué une petite maison à l’ouest de la Martinique près du François et pouvions ainsi tous les matins admirer les paysages époustouflants de cette côte océane plus sauvage et à la fois bien protégée. Pendant ce temps, Olivier était resté sur le bateau, dans la zone de carénage avec, pour lui tenir compagnie les moustiques, cafards et rats sans compté les 35 degrés dans les cabines le soir à défaut de brise marine.
Olivier:
« Notre escale martiniquaise fût très technique et j’y ai rencontré plus de moustiques que de grains de sable. Nous avons sorti Planet Ocean de l’eau pour une remise en forme obligatoire : la coque tribord était percée à un endroit très vicieux et il a fallut faire quelques trous avant d’être certains de devoir intervenir. Je m’explique pour les plus curieux : le tube de jaumière (1) était percé sous la ligne de flotaison (2) et la fuite remplissait un crashbox (3) en arrière des moteurs. Rien de très grave car le volume d’eau embarqué ne pouvait pas augmenter grâce à une judicieuse cloison (cette fuite devait déjà être présente depuis quelques mois). Mais une réparation s’imposait et cela tombait bien, nous disposions d’un chantier compétent et avions un carénage (4) à faire.
Planetocean s’est donc retrouvé le cul hors de l’eau pendant presque un mois, et j’ai subi par la même occasion la poussière, les vapeurs de résine du chantier et les attaques incessantes des moustiques (bien organisés en 3/8 comme on dit). Heureusement que Stéphanie et les enfants ont pu loger à terre et éviter cet enfer.
Le bateau a bénéficié d’une bonne remise en forme, entre autres : révision du guindeau (5), des moteurs, du système de barre et transmission, rectification d’une dérive, nouveau circuit d’eau chaude (mmmh), nouveau foc et révision du matos de sécurité.
Bref, nous voilà repartis dans nos aventures avec un bateau plus sûr, un équipage rodé qui connait bien son bateau et par la même occasion un capitaine serein!
- tube de jaumière: tube qui traverse la coque à l’arrière du bateau et maintient l’axe du safran (le truc qui fait tourner le bateau). Lequel tube, de l’âge du bateau, était en aluminium et complètement bouffé par la corrosion et l’électrolyse. Changé à neuf, nous voilà repartis pour 20 ans.
- ligne de flotaison: ligne théorique de bonne santé du bateau. Si elle disparaît sous l’eau, il faut changer de bateau.
- crashbox: boite de collision en français. C’est une réserve de flottabilité compartimentée, à l’avant et à l’arrière de bateau. Si elle est enfoncée, le bateau doit pouvoir flotter encore.
- Le carénage est le nettoyage de la coque immergée et le changement de la peinture « anti-fouling » (qui retarde la prolifération des algues et cracoyes).
- guindeau: moteur électrique pour les fainéants qui ne veulent pas relever l’ancre et la chaine à la main »
Voir des des photos: http://flickr.com/gp/3metz/5ZMgG8/
Je rajouterai dès que possible des photos du chantier. c’est à voir!!
Le jour de l’anniversaire de Noé, le bateau était enfin remis à l’eau et une semaine plus tard nous remettions les voiles (enfin!!!) vers la Guadeloupe, St Martin et La République Dominicaine (Luperon) où nous sommes actuellement.
Pour voir des photos cliquez ici: http://flickr.com/gp/3metz/SXxvyX/
Nous mettons les voiles demain pour Cuba! Puis nous partirons pour Les San Blas (Panama) pour y être début Août. Donc ne vous inquiétez pas si vous n’avez pas de nouvelles d’ici là. L’accès à internet est plutôt du genre compliqué à Cuba.
A très bientôt!
L’équipage de Planetocean